碓氷峠、碓氷バイパス、道の駅 みょうぎ・妙義神社 峠の釜めし買い出し(Oct 05 '20) ― 2025年02月06日
（群馬県安中市松井田町・群馬県富岡市妙義町）
Date
2020(R02)年10月05日(月曜日)Map
全行程
Course
- 09時37分 自宅発 （一般道）
- 長野インター（交差点）
- 地蔵峠の見晴らし処
公衆トイレ（冬期凍結防止のため閉鎖） - 荒井
セブンイレブンが目印 - 道の駅 雷電くるみの里
通過（浅間サンライン） - 浅間サンライン入口
- 軽井沢駅
- 碓氷峠（旧道 中山道）
たまには旧道も良いかなと思ったけれど、幅員は狭いし山道慣れてない人のセンターライン無視の走行は恐い。 - めがね橋駐車場
滞在 00:11
ここに車を置いて、徒歩で数分。車に気を付けて、 - おぎのや横川店
通過 - 道の駅 みょうぎ
滞在 01:22 - 妙義神社
道の駅に車を置いて徒歩で参拝。道路はす向かいで敷地にはすぐ着くけれど、境内はずっと続く石段の上。 - おぎのや横川店
滞在 00:15
今晩も釜めしが夕飯です。 - 碓氷バイパス（入山峠）
登坂車線があるからマイペース運転の車は追い越せる、旧道とは走り心地は雲泥の差。
非力な車は早めに登坂車線に避けてくれれば良いんだけど、登るのに必死でそれどころじゃないのかも。 - 南軽井沢
- 浅間サンライン入口
- 道の駅 雷電くるみの里
滞在 00:18 - 東部湯の丸IC （E18 上信越自動車道）
- 更埴JCT （E18 上信越自動車道）
- 長野IC （一般道）
- 寄り道（自宅風呂改修工事のため銭湯）
滞在 01:12 - 17時17分 帰宅
Data
| 時間 | 07時間40分 | ||||
| 立寄、休憩 | 03時間19分 | ||||
| 走行時間 | 04時間20分 | ||||
| 走行距離 | 189.2km | (Trip Meter) | |||
| 202.0km | (GPS Logger) |
走行経費3,270円
| 燃料代 | 2,120円 | @ 140 | |||
| 燃費（燃費計） | 12.6km/L | ||||
| 燃料消費量(燃費計) | 15.1L | ||||
| 有料道路料金 | 1,150円 | ||||
| 東部湯の丸 | → | 長野 | 1,150円 | ||
| （）ETC割引なし料金 | |||||
大滝神社（大滝湧水）・道の駅 こぶちざわ (Oct 24 '20) ― 2025年02月16日
（山梨県北杜市小淵沢町）
Date
2020(R02)年10月24日(土曜日)Map
全行程
Course
- 07時11分 自宅発 （一般道）
- 長野IC
- 更埴JCT （E19 長野自動車道）
- 岡谷JCT （E20 中央自動車道）
- 諏訪湖SA
滞在 00:12
- 小淵沢IC （一般道）
- 一時停止の標識と白線
帰宅後一時停止時の映像を見たら、第三者的には停止しているとはいえない状態。違反を告知されたらとても弁明できる状態ではない。これを境に一時停止は完全に車が止まってから安全確認と一秒数えることにした。 - インター白州ライン （一般道）
- 大滝神社（大滝湧水）
滞在 00:34
ここの水は、湧き水をそのまま汲める。なんの処理もしていない自然の水そのまま。塩素処理していないのに日持ちも良いらしい。 - 道の駅 こぶちざわ
滞在 00:24 - 八ヶ岳高原ライン
- 清泉寮
滞在 00:25
お土産はプリン。休憩のおやつはソフトクリーム。 - 野辺山
- 佐久IC （E18 上信越自動車道）
- 更埴JCT （E18 上信越自動車道）
- 長野IC （一般道）
- 14時03分 帰宅
Data
| 時間 | 06時間52分 | ||||
| 立寄、休憩 | 01時間37分 | ||||
| 走行時間 | 05時間15分 | ||||
| 走行距離 | 263.1km | (Trip Meter) | |||
| 267.0km | (GPS Logger) |
走行経費6,270円
| 燃料代 | 2,910円 | @ 143 | |||
| 燃費（燃費計） | 13.0km/L | ||||
| 燃料消費量(燃費計) | 20.3L | ||||
| 有料道路料金 | 3,360円 | ||||
| 長野 | → | 小淵沢 | 2,230円 | ( 3,190円) | |
| 佐久 | → | 長野 | 1,130円 | ( 1,620円) | |
| （）ETC割引なし料金 | |||||
白糸の滝 (Nov 08 '20) ― 2025年02月28日
（静岡県富士宮市）
長野県北佐久郡軽井沢町にも同名の滝がある。自分としては軽井沢の方が絵的に趣があって好み。
改めて調べてみたら、同名の滝は全国に結構ある。
長野県北佐久郡軽井沢町にも同名の滝がある。自分としては軽井沢の方が絵的に趣があって好み。
改めて調べてみたら、同名の滝は全国に結構ある。
Date
2020(R02)年11月08日(日曜日)Map
全行程
Course
- 07時01分 自宅発 （一般道）
- 長野IC
- 更埴JCT （E19 長野自動車道）
- 岡谷JCT （E20 中央自動車道）
- 諏訪湖SA
滞在 00:13 - 双葉JCT （E20 中央自動車道）
- 初狩PA
滞在 00:09 - 大月JCT （E68 中央自動車道(大月～河口湖））
- 富士吉田IC （E68 東富士五湖道路）
- 須走IC （一般道）
- 道の駅 すばしり
滞在 00:18
入り口で迷った。初見殺し。事前にストビューで確認しておいた方がよい。 - 富士山スカイライン
- 森の駅 富士山
滞在 00:09 - 白糸の滝
滞在 00:32
- 富士宮道路
- 道の駅 朝霧高原
通過 - 本栖道
- 道の駅 しもべ
通過 - 六郷IC （E52 中部横断自動車道）
- 道の駅 富士川
滞在 00:13
増穂PA - 双葉JCT （E20 中央自動車道）
- 須玉IC （一般道）
- 清里ライン
- 道の駅 南きよさと
通過 - 野辺山
- 野辺山高原サラダ街道
- 八千穂高原IC （E52 中部横断自動車道）
- 道の駅 ヘルシーテラス佐久南
滞在 00:09 - 佐久小諸JCT （E18 上信越自動車道）
- 更埴JCT （E18 上信越自動車道）
- 長野IC （一般道）
- 16時44分 帰宅
Data
| 時間 | 09時間42分 | ||||
| 立寄、休憩 | 01時間48分 | ||||
| 走行時間 | 07時間54分 | ||||
| 走行距離 | 498.4km | (Trip Meter) | |||
| 505.0km | (GPS Logger) |
走行経費11,380円
| 燃料代 | 5,070円 | @ 141 | |||
| 燃費（燃費計） | 13.9km/L | ||||
| 燃料消費量(燃費計) | 35.9L | ||||
| 有料道路料金 | 6,310円 | ||||
| 長野 | → | 河口湖本線 | 3,630円 | ( 5,180円) | |
| → | 河口湖本線 | 380円 | ( 540円) | ||
| → | 須走 | 380円 | ( 540円) | ||
| 富士川本線 | → | 須玉 | 810円 | ( 1,160円) | |
| 佐久小諸ＪＣＴ | → | 長野 | 1,110円 | ( 1,590円) | |
| → | 380円 | ||||
| （）ETC割引なし料金 | |||||
私がGPS Loggerとして使っているのは Cellstar社製レーダー探知機
Notice
- 掲載記事は、過去のドライブを記録したGPSデータから作成しています。
- GPSデータはドライブ時のものですが、データを投影しキャプチャした地図は、記事作成時点のものです。
- 地図にはドライブ当時開通していない路線等も表示されています。
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