南信 道の駅 と パワースポット 分杭峠(Apr 12 '25)2025年04月19日

道の駅 田切の里(上伊那郡飯島町)
道の駅 花の里いいじま(上伊那郡飯島町)
道の駅 南信州とよおかマルシェ(下伊那郡豊丘村)
道の駅 歌舞伎の里大鹿(下伊那郡大鹿村)
塩の里 直売所(下伊那郡大鹿村)
道の駅 南アルプスむら長谷(伊那市)

Date

2025(R07)年04月12日(土曜日)

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全行程


Course

  • 06:41 自宅 発
  • 06:58 長野IC (E18 上信越自動車道)
  • 07:03 更埴JCT (E19 長野自動車道)
  • 07:49 岡谷JCT (E19 中央自動車道)
  • 07:56 辰野PA 下り
    滞在 00:03
    予定にはなかったけれど、トイレ休憩。事前に調べていなかったが、狭い。手前の普通車用駐車区画はいっぱいで、大型車用区画に停車。申し訳ない。大急ぎで3分で離脱。できれば二度と使いたくない。
  • 08:21 駒ヶ岳SA 下り
    滞在 00:20
  • 08:44 駒ヶ岳SIC (一般道)
  • 08:53 道の駅 田切の里
    滞在 00:06
  • 飯島駅 (飯田線)
  • 09:10 道の駅 花の里いいじま
    滞在 00:11
  • 09:47 道の駅 南信州とよおかマルシェ
    滞在 00:18
    豊岡村観光案内所内ドリップコーヒー\100
    渡場を過ぎたあたりから道路の様相が変わります。
    初心者的運転な方はブレーキパッド激減
  • 10:42 道の駅 歌舞伎の里大鹿
    滞在 00:16
    周囲には迫り来る山々。日照時間短いんだろうなぁ。帰宅してから気づいた、有名な中央構造線ではないか。
  • 11:04 塩の里 直売所
    滞在 00:24
    ホームページに掲載されている商品や価格等はイメージですね。実店舗の品揃えと価格は、掲載されていたのとは別物でした。忙しくて更新には手が回っていないみたい。
  • 11:33 南大匙橋
    この橋を境に道路が狭くなり、センターライン(破線)がなくなる。引き返すならここ。
  • 11:49 分杭峠
    疑似科学上のパワースポットらしい。
  • 12:10 道の駅 南アルプスむら長谷
    滞在 00:36
  • 12:53 高遠城址公園
    まぁ、混むよね。この時期
  • 13:17 右折カ所通り越して周回
    滞在 00:07
    野中のマークなし交差点は難問
  • 13:30 ローソン箕輪町松島店
    滞在 00:09
  • 13:48 伊北IC (E19 中央自動車道)
  • 13:57 岡谷JCT
  • 14:44 更埴JCT
  • 14:48 長野IC
  • 15:14 自宅 着

Data

時間 08時間33分
立寄、休憩 02時間35分
走行時間 05時間57分
走行距離 342.3km (Trip Meter)
352.0km (GPS Logger)

走行経費9,030円

燃料代 4,750円 @ 190
燃費(燃費計) 13.7km/L
燃料消費量(燃費計) 25.0L
有料道路料金 4,280円
長野 駒ヶ岳スマート 2,350円 ( 3,350円)
伊北 長野 1,930円 ( 2,750円)

道の駅 しなの、関川関所、苗名滝、道の駅 あらい (Oct 04 '21)2025年03月31日

(長野県上水内郡信濃町、新潟県妙高市関川、新潟県妙高市杉野沢、 新潟県妙高市猪野山)

Date

2021(R03)年10月04日(月曜日)
どこかのブログで紹介していた、知る人ぞ知る隠れた名所「苗名滝」。
地図で確認すると、結構近い。ちょっと覗いてみようかと思ったまま1年以上経過。
やっと出かけてみた。時間に余裕がありそうなので、アマチュア無線と道の駅のスタンプラリーを組み込んで。
ついでに地元のスーパーで夕飯の調達。今回から道の駅スタンプを本格的に収集開始

Map

全行程


Course

  • 09:57 自宅 発
  • 10:22 坂中峠
  • 10:29 国道18号線合流
  • 10:51 道の駅 しなの
    滞在 00:38
    アマチュア無線開局 成果1局
  • 11:41 関川の関所跡
    滞在 00:09
    何の繋がりか「きんさんぎんさん」の像がある。きんさんぎんさん知ってるだけで年がばれるな。
  • 11:56 杉野沢入口 苗名滝いけず迷走
    ロス 00:37
    今回は断念。詳細に経路を確認して次回に期待。
  • 12:15 迷走最深点
  • 12:57 道の駅 あらい
    滞在 00:44
    アマチュア無線開局 成果0
  • 13:54 原信 新井中川店
    滞在 00:33
    観光鮮魚店より地元スーパーの方が安くて美味しい鮮魚が手に入るんじゃなかろうか。
    仮説の立証は難しい。原信なら地元にもあったなぁ。鮮魚はあそこで良いじゃん。その方が新鮮かも。
  • 14:44 国道18号線合流
  • 15:17 国道離脱
  • 15:23 坂中峠
  • 15:51 自宅 着

Data

時間 05時間53分
立寄、休憩 02時間43分
走行時間 03時間09分
走行距離 126.8km (Trip Meter)
128.3km (GPS Logger)

走行経費1,770円

燃料代 1,770円 @ 163
燃費(燃費計) 11.7km/L
燃料消費量(燃費計) 10.8L

嬬恋 経由 横川 、 峠の釜めし買い出しの旅 (Sep 20 '21)2025年03月18日

(群馬県安中市松井田町)

Date

2021(R03)年09月20日(月曜日)

外出自粛で暇持て余し。
もっとも、自分としてもわざわざ人集りに出向く気も起きない。
でも、出かけたい。
そうだ!釜めしを買いに行こう!
今日の夕食は釜めしに決定。
釜めしといったら、本場の横川で作りたてを買うってもんでしょう。(地元で売ってる釜めしも、毎日横川から届いてるんだけどね。)
ひとっ走り買い出しに、、、
道の駅に寄ったけど、スタンプ忘れた。

Map

全行程


Course

  • 09:32 自宅 発
  • 09:46 須坂長野東IC
  • 09:56 仁礼町
  • 10:22 菅平口
  • 10:29 鳥井峠
  • 10:40 災害工事迂回路
  • 10:58 羽根尾
    国道三起点(144,146,406)
  • 11:30 大戸関所跡
    滞在 00:02
    国定忠治が関所破りをして捕縛され、磔となった関所
  • 11:35 忠治地蔵(国定忠治刑死場跡)
    走行経路を整理していて見つけたので、立ち寄ってない。
    次回、そばを通るときに寄ってみようと思う。
    国定地蔵は長野県須坂市にもあるみたい。
  • 11:50 道の駅 くらぶち小栗の里
    滞在 00:14
  • 12:22 安中榛名駅
    誰が付けたか別名「もののけ駅」
  • 12:45 道の駅 みょうぎ
    滞在 00:30
  • 13:26 おぎのや横川店 今回の目的地
    滞在 00:09
    冷めたら「包装のまま逆さにして、電子レンジで2分」チンすると美味しくいただけます。
  • 13:39 鉄道文化むら南
  • 13:55 南軽井沢
  • 14:16 浅間サンライン入口
  • 14:36 小諸IC
    碓氷バイパスの上り坂の運転は結構楽しい。
    高速道路は小諸ICまでおあずけ。
  • 14:59 更埴JCT (E18 上信越自動車道)
  • 15:03 長野IC (一般道)
  • 15:12 寄道
    滞在 00:31
  • 16:04 自宅 着

Data

時間 06時間31分
立寄、休憩 01時間27分
走行時間 05時間04分
走行距離 227.9km (Trip Meter)
231.0km (GPS Logger)

走行経費4,360円

燃料代 3,040円 @ 163
燃費(燃費計) 12.3km/L
燃料消費量(燃費計) 18.6L
有料道路料金 1,320円
小諸 長野 1,320円
()ETC割引なし料金

織部ヒルズ、道の駅 志野・織部、道の駅 土岐美濃焼街道(May 31 '21)2025年03月12日

(岐阜県多治見市、土岐市)
新型コロナウイルス感染症感染予防のための外出自粛のあおりを受けて、週末などの高速道路料金割引もなし。
それなら平日の空いてるときに遊びに行った方がいいかな。

Date

2021(R03)年05月31日(月曜日)

Map

全行程


Course

  • 08:58 自宅 発
  • 09:13 長野IC (E18 上信越自動車道)
  • 09:18 更埴JCT (E19 長野自動車道)
  • 10:02 岡谷JCT (E19 中央自動車道)
  • 10:27 駒ヶ岳SA
    滞在 00:15
  • 11:09 恵那山トンネル
    トンネル内、黄色のセンターライン。
    古い規格のためか車線変更禁止。
    制限速度も70km/h。もっとも、車線幅が狭いので自ずと減速気味になる。
    センターラインが黄色になる手前で、どちらの車線を走るのか前後の車の走りで選択しておく。
    長いトンネルだからどっちを選んでもは微妙に煽られるのは仕方ない。
  • 11:27 白と黒、二台の覆面パトカーに遭遇。
    路上落下物への対応?縦列駐車。


  • 11:43 土岐IC (一般道)
    (中山道)

  • 11:48 道の駅 志野・織部、織部ヒルズ
    滞在 01:21
    道の駅の西側階段を上ったところが「織部ヒルズ」。
    土岐市内の美濃焼陶磁器卸商社が集まった商業団地。
    見応えがあるので、事前に時間調整しておく。
    ヒルズを見て歩きするなら、最初からヒルズ内の駐車場を使うのも手。
    ユッタリしていて余裕で駐車可能。

    (東濃なんじゃもんじゃ街道)
  • 13:26 道の駅 土岐美濃焼街道 どんぶり会館
    滞在 00:19
  • 13:48 迷走 所謂迷子
    ロスタイム 00:04
    ナビに頼りすぎるのもよくない。
    カンを頼ってもいけない。
    事前の経路確認は大事。
  • 14:02 瑞浪IC (E19 中央自動車道)
  • 14:17 恵那峡SA
    滞在 00:22
    この日3台目の覆面パトカーに遭遇。
    ルームミラーに写る、かくれんぼしているように走る白いセダン。
    案の定、しばらくしたら回転灯点灯とともに猛烈な加速。


  • 14:53 恵那山トンネル
  • 15:49 岡谷JCT (E19 長野自動車道)
  • 16:06 梓川SA
    滞在 00:08
  • 16:44 更埴JCT (E18 上信越自動車道)
  • 16:48 長野IC (一般道)
  • 16:57 寄道
    ロスタイム 00:23
  • 17:31 帰宅

Data

時間 08時間32分
立寄、休憩 02時間56分
走行時間 05時間36分
走行距離 471.0km (Trip Meter)
478.0km (GPS Logger)

走行経費15,700円

燃料代 5,230円 @ 156
燃費(燃費計) 14.1km/L
燃料消費量(燃費計) 33.5L
有料道路料金 10,470円
長野 土岐 5,280円 ( 5,590円)
瑞浪 長野 5,190円 ( 5,500円)
()ETC割引なし料金

Memo

  • 帰路に遭遇した覆面パト。
  • 走行中にルームミラーで後方確認したら、不穏な動きをするセダンらしき車を確認。
  • 走行車線を走るセダンの前方にトラック2台、少し間隔を開けて走ってる。
  • 件のセダン。1台のトラックを追い越したかと思うと、すぐに走行車線へ戻った。
  • ちょっと不自然。隠れるみたいな走り。
  • トラック同士の車間から、自分だったらそのまま追い越し車線を走行して、もう一台のトラックを追い越してから走行車線に戻るだろうなぁ。ちょっとマーク。
  • 案の定、しばらくしたらサイレン鳴らさず赤色回転灯点けて、猛烈な勢いで追い越し車線を走ってきました。
  • 公務の邪魔しちゃいけないので、道、譲りました。
    追い越し車線に白いセダンっぽい車。
    トラックに隠れるように不自然な走行。
    追尾モードオン。ロックオンされたのは誰だろう。

伊香保 (Apr 12 '21)2025年03月06日

(群馬県渋川市伊香保町)

Date

2021(R03)年04月12日(月曜日)

Map

全行程

Course

  • 09:00 自宅 発
  • 09:26 長野IC前
  • 09:49 地蔵峠の見晴らし処 公衆トイレ(冬期閉鎖)
  • 10:05 荒井信号
    セブンイレブン 真田店
    (浅間サンライン)
  • 10:22 道の駅 雷電くるみの里
    滞在 00:07
  • 11:04 碓氷バイパス(入山峠)
    (南軽井沢信号)
  • 11:28 碓氷バイパス(入山峠)
    (鉄道文化むら南信号)
  • 11:49 安中榛名駅 (別名:もののけ駅)
  • 12:29 伊香保おもちゃと人形自動車博物館
    滞在 01:28
    昭和レトロに郷愁を感じるなんてのは先のない人のやること。
    自分は過去を振り返らず未来に生きる。
    ここ来るのは今回限りにしよう。(棒読み)
  • 14:10 伊香保温泉石段街
  • 14:21 メロディーライン
    制限速度で走行するとロードノイズが曲を奏でる。
  • 14:23 榛名湖 駐車場
    通過
  • 14:29 榛名神社
    通過
    メディアで取り上げられるお作法というか礼儀。
    神社参拝のお作法も結構有名だけれど、内容的には最近になって作り上げられたものらしい。
    以前はそんなに細かい所作、話題にも上らなかった。
    それが一周して神社でわざわざお作法を掲示している。
    考えてみれば、日本の宗教はもっとユルユルな考え方。
    統一されたお作法なんて有る方が不思議。
    心を込めて柏手打って礼をすれば、順番も回数も拘らなくてもいいと思う。
  • 14:50 もののけ駅 (本名:安中榛名駅)
  • 15:11 碓氷バイパス(入山峠)
    (鉄道文化むら南信号)
  • 15:28 碓氷バイパス(入山峠)
    (南軽井沢信号)
  • 15:38 碓氷軽井沢IC (E18 上信越自動車道)
    このICへは、ナビ(特にP社製)の案内を信じるな。
    車種によっては取り返しのつかない未来が待っている。
    すなおに道路案内表示を信じて進む。
    ちなみに、このICの所在地は「群馬県安中市松井田町」。
    群馬県警のパトカーにロックオンされたら、このICに追い込まれる。
    ゲート手前で手続き、Uターンして本線に戻す。
    航空写真でも経路が確認できる。
  • 15:51 佐久小諸JCT
  • 16:01 東部湯の丸SA
    滞在 00:10
  • 16:32 更埴JCT (E18 上信越自動車道)
  • 16:36 長野IC (一般道)
  • 16:55 帰宅

Data

時間 07時間54分
立寄、休憩 01時間45分
走行時間 06時間09分
走行距離 294.2km (Trip Meter)
299.0km (GPS Logger)

走行経費5,720円

燃料代 3,600円 @ 151
燃費(燃費計) 12.4km/L
燃料消費量(燃費計) 23.8L
有料道路料金 2,120円
碓氷軽井沢 長野 2,120円
()ETC割引なし料金

私がGPS Loggerとして使っているのは Cellstar社製レーダー探知機

Notice

  • 掲載記事は、過去のドライブを記録したGPSデータから作成しています。
  • GPSデータはドライブ時のものですが、データを投影しキャプチャした地図は、記事作成時点のものです。
  • 地図にはドライブ当時開通していない路線等も表示されています。
  • 画像は、マウスオーバーでカーソルが変化したら、クリックで拡大画像がポップアップします。